| Summary: | A pesar de que se ha invertido recursos, resientemente, en mantenimiento contingente y un poco en refuerzo estructural, los pavimentos de las rutas nacionales requieren una inversión muy grande para su rehabilitación y reconstrucción, siendo factible priorizar dichas erogaciones por medio de un eficaz sistema de administración de pavimentos. La elaboración de inventarios físicos, conocimiento de la demanda de servicio, desarrollo de indicadores de desempeño a nivel de red, evaluación de la condición funcional y estructural de los pavimentos y la creación de políticas intervención, priorización y asignación de recursos son las herramientas que se proponen en el presente proyecto como necesarias para la eficaz administración de los pavimentos de las rutas nacionales. Mediante la utilización de modelos de predicción de deterioro a través del tiempo es posible planificar y programar a corto, mediano y largo plazo las inversiones a realizarse para la conservación de las rutas administradas, condicionadas a las limitaciones presupuestarias existentes.
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