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| LEADER |
01756nam a2200457 a 4500 |
| 008 |
050201s1972||||mx a |||||||||||||spa|| |
| 041 |
0 |
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|a spa
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| 082 |
0 |
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|a 625
|b C141
|
| 100 |
0 |
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|a Cal y Mayor, Rafael
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| 245 |
0 |
0 |
|a Ingeniería de tránsito /
|c Rafael Cal y Mayor.
|
| 250 |
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|a 3a ed.
|
| 260 |
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|a México D. F. :
|b Centro Regional de Ayuda Técnica,
|c 1972
|
| 300 |
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|a 285 p. ;
|b il.
|
| 650 |
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|a INGENIERIA DEL TRANSITO
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| 592 |
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|a Evolucion del transporte
|
| 592 |
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|a Problema actual
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| 592 |
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|a Solución del Problema
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| 592 |
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|a El Usuario
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| 592 |
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|a El Vehículo
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| 592 |
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|a El Camino
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| 592 |
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|a Volumen de Transito
|
| 592 |
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|a Velocidad
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| 592 |
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|a Congestionamiento
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| 592 |
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|a Capacidad Vial
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| 592 |
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|a Accidentes
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| 592 |
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|
|a Origen y Destino
|
| 592 |
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|
|a Transporte Público
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| 592 |
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|a Estacionamientos
|
| 592 |
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|a Semáforos
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| 592 |
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|
|a Ejemplo de bases para una solución y programa de control aplicado al Distrito Federal
|
| 592 |
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|a Magnitud del Problema
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| 592 |
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|
|a Posibles Soluciones
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| 592 |
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|
|a Bases para una Solución
|
| 592 |
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|a Programa de Control y Administración
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| 991 |
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|a No asignado
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| 992 |
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|a 19/02/2007
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| 942 |
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|c BK
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| 999 |
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|c 133768
|d 133768
|
| 952 |
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|0 0
|1 0
|4 0
|6 625_000000000000000_C141
|7 0
|8 CG
|9 241560
|a 15
|b 15
|c CG
|d 2012-08-15
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|l 2
|m 1
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|p 15004414
|r 2015-04-08
|s 2015-03-24
|t 1
|w 2012-08-15
|y BK
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
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|7 0
|8 CG
|9 241561
|a 15
|b 15
|c CG
|d 2012-08-15
|i 15004415
|l 1
|o 625 C141
|p 15004415
|r 2013-04-15
|s 2013-04-15
|t 2
|w 2012-08-15
|y BK
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
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|7 0
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|9 241562
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|b 15
|c CG
|d 2012-08-15
|i 15007139
|l 1
|o 625 C141
|p 15007139
|r 2016-04-12
|s 2016-04-05
|t 3
|w 2012-08-15
|y BK
|x 19/02/2007
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