Propuesta de mejoramiento vial con concreto hidráulico de 366 metros lineales del camino de acceso de la comarca San José de la Cañada, Distrito-III del Municipio de Managua

La presente investigación fue desarrollada en la comarca San José de la Cañada del Distrito-III del Municipio de Managua, delegación Distrital III es la responsable de desarrollar proyectos de desarrollo humano en beneficio de la población. Se ha identificado el problema en la comarca San José de la...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Flores Borge, Raymundo | Solís Dávila, William Manuel | Zepeda Navarrete, Carlos Zepeda Navarrete Carlos
Formato: Libro
Lenguaje:Undetermined
Publicado: Nicaragua | MANAGUA UNAN, Managua 2020
Materias:
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008 240626s9999||||xx |||||||||||||| ||und||
040 |b  Español (ES)  |a Biblioteca Central "Salomón de la Selva" (RURD) 
082 |a SM ING 378.242 Flo 2020 
100 |a Flores Borge, Raymundo | Solís Dávila, William Manuel | Zepeda Navarrete, Carlos  |c Zepeda Navarrete Carlos 
245 0 |a Propuesta de mejoramiento vial con concreto hidráulico de 366 metros lineales del camino de acceso de la comarca San José de la Cañada, Distrito-III del Municipio de Managua 
260 |a Nicaragua | MANAGUA   |b UNAN, Managua  |c 2020 
300 |a 81 páginas : ilustraciones 
500 |a Seminario-(Licenciadas en Ingeniería Civil)-Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua 
520 |a La presente investigación fue desarrollada en la comarca San José de la Cañada del Distrito-III del Municipio de Managua, delegación Distrital III es la responsable de desarrollar proyectos de desarrollo humano en beneficio de la población. Se ha identificado el problema en la comarca San José de la Cañada en el Distrito III del Municipio de Managua, puntualizado en el acceso principal del Colegio Alemán Nicaragüense 500 metros al oeste camino de tierra intersección conocido como Pata de Pollo, cabe mencionar que el tramo de estudio es de 366 metros de longitud que son los afectados mayormente causado en épocas de lluvias dejando incomunicadas a las familias sin poder transitar en vehículos, caponeras y carretas de caballo. El resultado de la investigación es la propuesta de revestimiento de 366 metros de carpeta de rodamiento con concreto hidráulico simple MR-36 con bordillo integrado y obras de protección 
650 |a Concreto | Revestimientos | Topografía | Ingeniería Civil-Seminarios-2020 
856 |y http://repositorio.unan.edu.ni/id/eprint/17176 
999 |c 46628