La naturaleza como infraestructura : política, tecnología y ecología en el Canal de Panamá /

El Canal de Panamá es un ícono de la conexión global, pero también la causa de dramáticas desconexiones. En este libro innovador, Ashley Carse explora cómo el proceso histórico de la construcción del Canal y la reorganización de la naturaleza panameña como una infraestructura para el transporte marí...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Carse, Ashley, 1977- (autor)
Otros Autores: Kupfer, Monica E. (traductor)
Formato: Libro
Lenguaje:Spanish
English
Publicado: Primera edición en español. Instituto Colombiano de Antropología e Historia, 2021.
Bogotá :
Colección:Colección Terrenos Etnográficos
Materias:
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245 1 3 |a La naturaleza como infraestructura :   |b política, tecnología y ecología en el Canal de Panamá /   |c Ashley Carse ; traducción de Mónica E. Kupfer. 
260 |a Primera edición en español. 
264 1 |a Bogotá :   |b Instituto Colombiano de Antropología e Historia,   |c 2021. 
300 |a 324 páginas :   |b ilustraciones, fotografías, mapas, tablas ;   |c 24 cm. 
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490 0 |a Colección Terrenos Etnográficos 
500 |a Título original: Beyoung the big ditch, politics, ecology, and infrastructure at the Panama Canal. 
504 |a Bibliografía: páginas 301-320.  
505 2 |a Introducción. El machete y el buque de carga. -- Primera parte. Aguas arriba. El Monte. La "creación" de la cuenca del Canal de Panamá. El mapa de Frank Robinson. -- Segunda parte. Llanuras inundables. La vida a lo largo del río (Mioceno-1903). La construcción del Canal y la política del agua. "Pueblos perdidos", o de cómo el lago se comió el río. EL potencial agrícola de la Zona del Canal. -- Tercera parte. El interior. Cruzando y circulando por Panamá. El mundo unido, Panamá dividido. La conquista de la jungla. -- Cuarta parte: Aguas estancadas. La maleza. -- Un ambiente exigente. 
520 3 |a El Canal de Panamá es un ícono de la conexión global, pero también la causa de dramáticas desconexiones. En este libro innovador, Ashley Carse explora cómo el proceso histórico de la construcción del Canal y la reorganización de la naturaleza panameña como una infraestructura para el transporte marítimo internacional desconectaron a múltiples comunidades humanas, políticas y ecológicas. Con base en investigaciones etnográficas y de archivos, el autor rastrea el agua que fluye hacia y desde el Canal para explicar cómo el movimiento de barcos entre los océanos ha dado forma a los paisajes panameños y viceversa. Carse sostiene que las infraestructuras como el Canal de Panamá no solo conquistan la naturaleza, pues además son capaces de reordenar las ecologías para satisfacer prioridades políticas y económicas específicas. A medida que la naturaleza se transforma en un sistema administrado para brindar servicios particulares a las sociedades y economías humanas, la política y los valores se inscriben en el paisaje, tal como ocurre con las instalaciones de acero y concreto que convencionalmente se definen como infraestructura. Entretejiendo historias que van desde la despoblación de la Zona del Canal hasta el surgimiento del manejo de cuencas y desde los conflictos en la construcción de carreteras hasta el problema de las plantas invasivas, este análisis del Canal de Panamá como una infraestructura integrada al paisaje aporta un nuevo enfoque con respecto a esas viejas narrativas y demuestra cómo los procesos de conexión global pueden crear ganadores y perdedores inesperados. 
534 |p Título original:  |t Beyoung the big ditch, politics, ecology, and infrastructure at the Panama Canal.  |c Cambridge, Massachusetts : The MIT Press, 2014. 
650 7 |a INFRAESTRUCTURA (ECONOMIA)   |2 LEMB  |9 148937 
650 7 |a TRANSPORTE MARITIMO   |2 LEMBDIG  |9 157069  |z PANAMA 
650 7 |a ETNOHISTORIA  |2 LEMB  |9 165541 
650 7 |a DESARROLLO ECONOMICO Y SOCIAL  |2 LEMB  |9 154201 
651 7 |a CANAL DE PANAMA   |2 LEMB  |9 162726  |x DISEÑO Y CONSTRUCCION 
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