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Rediseño de los espesores de pavimento camino troncal secundario San Fernando Mozonte 8.76 Km con el uso de carpeta asfáltica bajo criterios de la ASSHTO 93
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Consideraciones teóricas para el desarrollo de una guía mecanicista de diseño de pavimentos flexibles para Nicaragua
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Variantes de estructuras de pavimentos flexible y rígido en la carretera Santa Rita-Izapa
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Alternativa de pavimentación para caminos secundarios de Nicaragua aplicando concreto compactado con rodillo
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Estudio de prefactibilidad del proyecto construcción de un adoquinado de 620 ml. de calle, en el sector viii del municipio de Tipitapa, departamento de Managua
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Evaluación del pavimento en el tramo Sébaco Km. 103.4, el Guayacán Km.117 y alternativa de solución.
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Diseño de espesores de pavimento rígido de 3.9 km de carretera, del tramo Esquipulas-Las Colinas por el método de la AASHTO 93
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Diseño de infraestructura vial en el casco urbano Tipitapa.
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Diseño de la estructura de pavimento articulado de 1.9 kilómetros del tramo de calles del Ranchón a Estadio Antiguas Glorias en la zona urbana de la ciudad de Ocotal
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Estudio técnico económico para selección de pavimento para transporte pesado en un tramo de 3 km en el barrio Tasba Pri, en el municipio de la Libertad, Chontales
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Diseño de estructura de pavimento articulado por el método de AASHTO 93 y presupuesto de 900 metros lineales de calles en la ciudadela Solingalpa, municipio de Matagalpa
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Diseño comparativo de la estructura de pavimento articulado por medio de los métodos AASHTO-93, cuerpo de Ingenieros CBR e índice de Grupo por Mr. STEELE del tramo de Carretera Rancho Grande- Las Carpas #1
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Proponer el diseño de estructuras de pavimento con revestimiento asfaltico en 2,596 metros lineales de calles en el barrio Diriangén en el municipio de Jinotega, departamento de Jinotega
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Diseño de 1000 mts. de pavimento articulado y obras de drenaje complementarias en el tramo de camino Las Limas – Paso León, Estelí
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Evaluación técnica Económica entre Alternativas de pavimento flexibles carpeta Asfáltica y Adoquín para el tramo de Carretera Empalme Portillo el Cuá
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Diseño se la estructura de pavimento flexible (método AASHTO 93) y drenaje menor de 3 kilómetros de Calles en el Barrio Miguel Merel. Municipio de la Libertad, Chontales
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Pavimentos de concreto hidráulico, proceso constructivo y mantenimiento.
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Diseño geométrico de estructura de pavimento de adoquín proyecto de carretera Empalme San Dionisio – Esquipulas, entre los estacionamientos 26+000 – 30+098.21.
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Análisis Técnico Económico de Pavimentos de Adoquín y Concreto Asfáltico con Diseño de Drenaje Menor en el tramo de Carretera Nueva Guinea Estación 0+000 hacia La Esperanza Estación 11+100.
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Patología de pavimento asfaltico de la carretera San Lorenzo – Muhan sub tramo No. II, puente la Tonga – Santo Tomas, 38.10 Km.
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