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Evaluación de varios métodos para estimar la capacidad de intersecciones sin semáforo en Costa Rica.
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Evaluación económica de mejoras viales en las rotondas de San Sebastián, Paso Ancho y Guadalupe /
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Efecto de los sistemas avanzados de información de viaje y de la tarificación vial en una red sujeta a congestión no recurrente /
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Diseño del sistema operativo e infraestructura del transporte público en el sector Desamparados - San Francisco /
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Elaboración de un procedimiento de verificación de calidad e instalación de barreras metálicas de seguridad /
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Análisis del sistema ferroviario del Gran Área Metropolitana /
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Calibración de las funciones de tiempo-intensidad, para la modelación de la asignación de viajes de la red del Gran Área Metropolitana, Costa Rica /
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Evaluación de la factibilidad de la implementación de ciclo vías para la movilización de estudiantes hacia la Ciudad Universitaria Rodrigo Facio /
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9
Evaluación de métodos para estimar matrices origen-destino, basados en volúmenes de tráfico de algunos arcos de la Red Vial Nacional /
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Evaluación y rediseño en materia de seguridad vial de los márgenes de carretera sobre la Ruta Nacional N° 2 : San José - Pérez Zeledón del kilómetro 26 al kilómetro 135 /
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Modelización de la demanda potencial de viajes en bicicleta en la Gran Área Metropolitana /
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Determinación de la ubicación y cantidad de estaciones de conteo de tráfico en la Red Vial Nacional utilizando métodos para estimar matrices origen-destino con base en datos observados de tráfico /
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Revisión de criterios para el diseño geométrico de carreteras en Costa Rica /
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Análisis funcional y de demanda del complejo de intersecciones Walmart Guadalupe, La Bandera y Garantías Sociales de acuerdo al nuevo flujo vehicular provocado por la construcción del tramo norte de la ruta 39 /
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15
Diseño de las superficies limitadoras de obstáculos para los aeródromos con mayor volumen de operaciones en Costa Rica /
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