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| LEADER |
02053nam a22004211a 4500 |
| 001 |
UNA01000140829 |
| 005 |
20120328195643.0 |
| 008 |
080728s1987 cr 00010 spa d |
| 035 |
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|a PI-013254
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| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Nacional de Costa Rica
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| 041 |
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|a Es
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| 082 |
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|a PI-013254
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| 100 |
1 |
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|a Quesada Monge, Rodrigo
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| 245 |
1 |
3 |
|a El comercio marítimo entre Gran Bretaña y América Central (1850-1914).
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| 260 |
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|a Heredia CR:
|b UNA-Escuela de Historia,
|c 1987
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| 300 |
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|a 74 p.
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| 500 |
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|a Investigación Gran Bretaña y la inserción de Centroamérica en el mercado mundial"
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| 520 |
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|a Describe como la región centroamericana no escapó del control monopólico comercial por las vías navieras, establecido por los países centrales ejercido principalmente por los británicos inmediatamente después de la independencia y operó en Centroamérica a pesar de las grandes dificultades que existían de las pésimas condiciones portuarias de la región, las cuales apenas cumplían con la labor de administración aduanera sobre puertos al servicio internacional casi totalmente en su situación natural. Comenta que Costa Rica poseyó otros puntos comerciales en la costa del pacífico durante los siglos anteriores tales como: Caldera y Alvarado, luego el puerto de Puntarenas convirtiéndose en el puerto más importante del país
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| 650 |
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4 |
|a AMERICA CENTRAL
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| 650 |
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4 |
|a COSTA RICA
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| 650 |
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4 |
|a EUROPA
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| 650 |
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4 |
|a GRAN BRETAÑA
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| 650 |
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4 |
|a INGLATERRA
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| 650 |
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4 |
|a HISTORIA ECONOMICA
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| 650 |
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4 |
|a COMERCIO
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| 650 |
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4 |
|a PUERTOS
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| 650 |
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4 |
|a TRANSPORTE MARITIMO
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| 650 |
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4 |
|a COMERCIALIZACION
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| 650 |
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4 |
|a MERCADO INTERNACIONAL
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| 650 |
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4 |
|a INFORMES DE INVESTIGACION
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| 650 |
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4 |
|a ARCHISO
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| 710 |
1 |
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|a Escuela de Historia
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| 710 |
1 |
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|a Facultad de Ciencias Sociales
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| 710 |
1 |
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|a Universidad Nacional (Costa Rica)
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| 852 |
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|a CIDCSO
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| 866 |
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|a Avance de investigación, código ; no. 836024
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| 901 |
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|a EGC-20080912
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| 902 |
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|a Realidad Nacional y su Contexto
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