|
|
|
|
| LEADER |
01172nam a22002651a 4500 |
| 001 |
UNA01000200686 |
| 005 |
20120328202653.0 |
| 008 |
080728s es 00010 spa d |
| 040 |
|
|
|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Nacional de Costa Rica
|
| 041 |
|
|
|a Es
|
| 082 |
|
|
|a HISTORIA: R031884
|
| 100 |
1 |
|
|a Santamaría García, Antonio
|
| 245 |
1 |
4 |
|a Los ferrocarriles de servicio público cubanos [1837-1959]. La doble naturaleza de la dependencia azucarera.
|
| 260 |
|
|
|a Madrid ES:
|b Instituto de Historia,
|c [s.f.]
|
| 300 |
|
|
|a páginas 485-518
|
| 520 |
|
|
|a Recrea el ambiente del ferrocarril cubano ligado con la producción azucarera, entre 1837-1959. Este, dota al país de una red industrial, con las que se favorece pero también perjudica el desarrollo azucarero y analiza además el momento en que se comenzaron a cerrar líneas de tráfico.
|
| 650 |
|
4 |
|a CUBA
|
| 650 |
|
4 |
|a HISTORIA ECONOMICA
|
| 650 |
|
4 |
|a AZUCAR
|
| 650 |
|
4 |
|a FERROCARRILES
|
| 650 |
|
4 |
|a TRANSPORTE FERROVIARIO
|
| 773 |
|
|
|t Revista de Indias
|g vol. LV n. 204 p. 485-518
|
| 852 |
|
|
|a Fondo Bibliográfico de Historia
|
| 901 |
|
|
|a EGC-20050526
|
| 902 |
|
|
|a Realidad Nacional y su Contexto
|