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| LEADER |
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| 001 |
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| 005 |
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| 035 |
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|a 9435725
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| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de Universidad de Costa Rica
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| 099 |
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9 |
|a TFG 37600
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| 100 |
1 |
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|a Coward Ugalde, Hector Arturo
|d 1985-
|e Autor/a
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| 245 |
1 |
0 |
|a Determinación de las condiciones experimentales más favorables para la obtención de emulsiones asfálticas modificadas con polímeros desechados en la reconstrucción de pavimentos /
|c Héctor Arturo Coward Ugalde ; Octavio Loayza León, director.
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| 260 |
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|a San José, Costa Rica,
|c 2014.
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| 300 |
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|a xxi, 168 hojas :
|b ilustraciones a color.
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| 502 |
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|a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería química)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Química, 2014
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| 520 |
3 |
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|a Se determinaron las condiciones experimentales más favorables para la obtención de emulsiones asfálticas modificadas con caucho de llanta de desecho, aprovechando el material pétreo y el asfalto reciclado para la reconstrucción de pavimentos flexibles, en un proceso de rompimiento lento. El proyecto fue realizado en Recope que proveyó todos los equipos y recursos utilizados en él. Para lograrlo, se elaboraron emulsiones asfálticas sin modificar con un 65 % V/V de asfalto fluidificado (condiciones similares a las emulsiones hechas por Recope), a diferentes condiciones de operación y composición de solución jabonosa. Se usaron los siguientes equipos: - Una bomba centrifuga a velocidades de 1800 rpm y 2100 rpm. - Un molino coloidal a velocidades de 2700 rpm, 3000 rpm y 3300 rpm. Además, se emplearon dos composiciones diferentes para elaborar las soluciones jabonosas. Aproximadamente 0,80 % m/m y 1,12 % m/m de emulsificante en la emulsión asfáltica. Para el 0,80 % m/m, la solución jabonosa fue preparada con 4 ml de ácido clorhídrico, 26 g de emulsificante y 1065 g de agua, para un total de 1,1 de solución jabonosa. Y para el 1,12 % m/m, la solución jabonosa fue preparada con 5 ml de ácido clorhídrico, 36 g de emulsificante y 1065 g de agua, también para un total de 1,1 de solución jabonosa. Se comprobó que las mejores condiciones para elaborar las emulsiones asfálticas en la planta piloto fueron: una velocidad de agitación de 2100 rpm en la bomba centrifuga y una velocidad de 3300 rpm del molino coloidal. La composición por utilizar fue de 1,12 % m/m de emulsificante. Lo anterior, debido a que la emulsión asfáltica elaborada cumplió con todos los parámetros establecidos de estabilidad, densidad, malla N° 20, evaporación y penetración y mostró un buen comportamiento en la mezcla con el agregado. Con las mismas condiciones establecidas, se realizó la emulsión asfáltica modificada al 1% m/m de caucho (con respecto...
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| 650 |
0 |
0 |
|a MEZCLAS DE EMULSION ASFALTICA
|x FABRICACION
|z COSTA RICA
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| 650 |
0 |
0 |
|a MEZCLAS DE EMULSION ASFALTICA
|x PRUEBAS
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| 650 |
0 |
7 |
|a PAVIMENTOS DE ASFALTO
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| 650 |
0 |
7 |
|a CAUCHO
|x MEZCLAS
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| 650 |
0 |
0 |
|a MEZCLAS DE EMULSION ASFALTICA
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| 650 |
0 |
7 |
|a POLIMEROS
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| 650 |
0 |
7 |
|a CAMINOS
|x CONSTRUCCION
|z COSTA RICA
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| 700 |
1 |
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|a Loayza León, Octavio
|d 1976-
|e Director/a del TFG
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| 856 |
4 |
1 |
|u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/2432
|y Ver documento en repositorio
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| 904 |
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|a Ingniería Química
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| 912 |
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|a 04-DEC-2014 - SALAZAR ALVAREZ, CLAUDIO
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| 915 |
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|a 03-DEC-2014
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| 917 |
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|a 28-NOV-2014 - MATAMOROS GRANADOS, EILLING
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| 949 |
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|a CSA -EMQ
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| 916 |
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|a Centro Catalográfico
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| 907 |
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|a Facultad de Ingeniería
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| 919 |
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|a Ingeniería
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| 921 |
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|a proyecto fin de carrera
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