Diseño de una alternativa al uso de postes autoportantes convencionales en líneas de distribución eléctrica, desde un punto de vista estructural y constructivo /

Se plantearon varias propuestas para solucionar el problema de utilizar postes autoportantes convencionales de concreto, cuyo peso (hasta 32.5KN) y dimensiones los hacen difíciles de instalar, transportar, embodegar y que por lo tanto complican la construcción de líneas de distribución eléctric...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: González Lee, Eduardo José 1985- (Autor/a)
Otros Autores: Salazar Burger, Estefan 1976- (Director/a del TFG)
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Spanish
Publicado: [San José], C.R., 2012.
Materias:
Acceso en línea:Ver documento en repositorio
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040 |a Sistema de Bibliotecas de Universidad de Costa Rica  
099 9 |a TFG 33734 
100 1 |a González Lee, Eduardo José  |d 1985-  |e Autor/a 
245 1 0 |a Diseño de una alternativa al uso de postes autoportantes convencionales en líneas de distribución eléctrica, desde un punto de vista estructural y constructivo /  |c Eduardo José González Lee ; director, Stefan Salazar Burger. 
260 |a [San José], C.R.,  |c 2012. 
300 |a xvii hojas, 204, [134] páginas :  |b ilustraciones (algunas a color). 
502 |a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2012 
520 3 |a Se plantearon varias propuestas para solucionar el problema de utilizar postes autoportantes convencionales de concreto, cuyo peso (hasta 32.5KN) y dimensiones los hacen difíciles de instalar, transportar, embodegar y que por lo tanto complican la construcción de líneas de distribución eléctrica. También se estudió el sistema de fundación utilizado para soportar dichas estructuras. El proceso de diseño se llevó a cabo en todas sus etapas: se estimaron las diferentes cargas que debe soportar la estructura, se diseñaron diferentes soluciones en diferentes materiales (acero y concreto) para la superestructura y se diseñaron las fundaciones. Luego del proceso de diseño se determinó que la mejor solución para la superestructura es el uso de un poste autoportante seccionado de concreto, cuyas secciones se unen a través de una unión bridada. Al seccionar el poste en dos tramos, se tiene la conveniencia de que cada tramo pesa casi lo mismo que un poste convencional sostenido con retenida (alrededor de 12KN) y tienen la durabilidad característica del concreto presforzado. Otro resultado fue que las fundaciones tal y como se están construyendo en la actualidad no cumplen con los requisitos de seguridad que se recomiendan en el Código de Cimentaciones de Costa Rica. En el texto se pueden encontrar las recomendaciones al respecto según el tipo de suelo donde se cimiente la estructura. 
650 0 7 |a POSTES DE HORMIGON PRETENSADO  |x DISEÑO 
650 0 7 |a ANALISIS ESTRUCTURAL (INGENIERIA) 
650 0 7 |a OPTIMIZACION ESTRUCTURAL 
650 0 7 |a ESTRUCTURAS DE HORMIGON 
650 0 7 |a SISTEMAS DE ENERGIA ELECTRICA 
700 1 |a Salazar Burger, Estefan  |d 1976-  |e Director/a del TFG 
856 4 |u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/3556  |y Ver documento en repositorio 
912 |a 20-AUG-2012 - LEON SORIO, MARIA ELENA 
915 |a 14-AUG-2012 
917 |a 10-JUL-2012 - PICADO CHAVARRIA, PATRICIA 
949 |a MELS -ACC 
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