Prefactibilidad técnica de una planta de molienda de llantas para la producción de asfalto modificado con caucho /

En el presente documento se describe el estudio de prefactibilidad técnica de una planta de molienda de llantas para la producción de polvo de caucho para la modificación de asfalto. Se realizó un estudio de mercado para el polvo de caucho como modificante de asfalto. En el estudio de mercado se...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Padilla Huete, Esteban 1990- (Autor/a)
Otros Autores: Rodríguez Castro, Ellen Andrea 1973- (Director/a del TFG)
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Spanish
Publicado: San José, Costa Rica, 2017.
Materias:
Acceso en línea:Ver documento en repositorio
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100 1 |a Padilla Huete, Esteban  |d 1990-  |e Autor/a 
245 1 0 |a Prefactibilidad técnica de una planta de molienda de llantas para la producción de asfalto modificado con caucho /  |c Esteban Padilla Huete ; Ellen Rodríguez Castro, directora. 
260 |a San José, Costa Rica,  |c 2017. 
300 |a 155 páginas (una plegada) :  |b ilustraciones (algunas a color). 
502 |a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería química)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Química, 2017 
520 3 |a En el presente documento se describe el estudio de prefactibilidad técnica de una planta de molienda de llantas para la producción de polvo de caucho para la modificación de asfalto. Se realizó un estudio de mercado para el polvo de caucho como modificante de asfalto. En el estudio de mercado se halló que el gobierno no tiene proyectos a corto ni a mediano plazo de utilizar asfalto modificado con polímeros, y el mercado privado de asfalto no está interesado en asfalto modificado ya que su interés está en asfalto barato de baja calidad. Por esta razón se concluye que actualmente no hay un mercado para el polvo de caucho como modificante de asfalto. Para efectos de este proyecto final de graduación se supone un mercado probable, compuesto por: conservación de la red vial ya existente, en este mercado se apunta a las tres regiones en las que la temperatura en el pavimento es mayor. La construcción de red vial nacional nueva, de la cual se estimó que es posible modificar con caucho un 50% del total de asfalto utilizado en la carpeta asfáltica. En total esto significa 8 612 991,83 kg de asfalto modificados por año. Para la modificación se elige una partícula de caucho capaz de pasar por malla 30. Se utilizó un diseño de mezcla modificada de un 5% de caucho sobre el peso de asfalto. Esto significa que se requiere producir 243,17 kg de polvo de caucho por hora. Del proceso se obtienen subproductos: alambre acero de 1 mm de grosor y 2 mm de grosor, el cual se puede vender a chatarreras por un precio de 50 CRC/kg. Pelusa de fibras textiles, que puede venderse a hornos cementeros a 27,5 CRC/kg. Trozos de caucho de 5 cm que pueden ser vendidos a hornos cementeros como combustible alternativo por 38 CRC/kg. Y grano de caucho que puede ser vendido por 188 CRC/kg para distintos fines deportivos, paisajísticos y como materia prima de procesos de moldura. Por su parte el polvo de caucho puede ser vendido por 250 CRC/kg, basándose en el precio... 
650 0 7 |a PLANTAS PARA TRATAMIENTO DE RESIDUOS 
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700 1 |a Rodríguez Castro, Ellen Andrea  |d 1973-  |e Director/a del TFG 
856 4 1 |u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/7426  |y Ver documento en repositorio 
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