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| LEADER |
03020nam a2200313 a 4500 |
| 001 |
000613047 |
| 005 |
20241125114637.0 |
| 008 |
200108s2019 cr abdogrm ||||||spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de Universidad de Costa Rica
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| 099 |
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9 |
|a TFG 45023
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| 100 |
1 |
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|a De La Cruz Villalobos, Sofía
|d 1992-
|e Autor/a
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| 245 |
1 |
0 |
|a Metodología para análisis de seguridad vial en cruces ferroviarios sobre la red vial cantonal en la Gran Área Metropolitana /
|c presenta Sofía De La Cruz Villalobos ; directora Ana Catalina Vargas Sobrado.
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| 260 |
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|a [San José], Costa Rica,
|c 2019.
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| 300 |
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|a x, 190 hojas (algunas plegadas) :
|b ilustraciones (principalmente a color), diagramas a color, fotografías a color, gráficos (algunos a color), mapas a color, planos en blanco y negro.
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| 502 |
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|a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2019
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| 520 |
3 |
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|a El desarrollo del proyecto de tren interurbano, como contribución a la movilidad mediante un sistema colectivo y más eficiente, ha creado la necesidad de generar herramientas que permitan promover la seguridad vial en cruces ferroviarios a nivel de la red vial cantonal en la Gran Área Metropolitana. La metodología propuesta se generó a partir de la revisión bibliográfica de normativas aplicadas internacionalmente y del diagnóstico de los cruces ferroviarios existentes del sistema de tren interurbano actual, de los cuales se seleccionaron 15 cruces que muestran características representativas. El nivel de seguridad del cruce ferroviario, se obtiene mediante la evaluación de una serie de parámetros referentes a la visibilidad, vías férreas, calzada y tránsito, para lo cual asigna una calificación a la condición actual de cada cruce ferroviario y adiciona un factor por tipo de dispositivo de control de tránsito existente. De igual forma, se generó una herramienta con el fin de generar y mantener un inventario de los cruces ferroviarios estudiados. La metodología desarrollada permite orientar a los gestores viales sobre la necesidad de mejorar la seguridad vial de los cruces ferroviarios y se adapta a las condiciones de las vías urbanas cantonales del Gran Área Metropolitana. Si bien es cierto, esta herramienta facilita la evaluación de cada cruce ferroviario, no debe sustituir la aplicación del criterio técnico.
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| 650 |
0 |
7 |
|a VIAS FERREAS
|x MEDIDAS DE SEGURIDAD
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| 650 |
0 |
7 |
|a SEGURIDAD VIAL
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| 650 |
0 |
7 |
|a FERROCARRILES
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| 651 |
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7 |
|a GRAN AREA METROPOLITANA (COSTA RICA)
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| 700 |
1 |
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|a Vargas Sobrado, Ana Catalina
|d 1989-
|e Director/a del TFG
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| 856 |
4 |
1 |
|y Ver documento en repositorio
|u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/18944
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| 900 |
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|a 2019-O
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| 904 |
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|a Escuela de Ingeniería Civil
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| 907 |
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|a Facultad de Ingeniería
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| 919 |
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|a Ingeniería
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| 916 |
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|a Centro Catalográfico
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| 949 |
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|a IG -YAS
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| 921 |
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|a proyecto fin de carrera
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