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| LEADER |
03179nam a2200361 a 4500 |
| 001 |
000653078 |
| 005 |
20241209150115.0 |
| 008 |
210910s2021 cr abdogrm ||||||spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de Universidad de Costa Rica
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| 099 |
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9 |
|a TFG 45898
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| 100 |
1 |
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|a Abarca Cascante, Pablo Arturo
|d 1994-
|e Autor/a
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| 245 |
1 |
0 |
|a Efecto del Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP) en las características mecánicas de las bases estabilizadas con cemento /
|c presenta Pablo Arturo Abarca Cascante ; director Mauricio Salas Chaves.
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| 260 |
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|a [San José], Costa Rica,
|c 2021.
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| 300 |
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|a xxi, 84 páginas, vi páginas :
|b ilustraciones a color, 1 diagrama a color, fotografías (algunas a color), gráficos a color, mapas a color.
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| 502 |
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|a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2021
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| 520 |
3 |
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|a En la presente investigación se evaluó el efecto en las características mecánicas de las bases estabilizadas con cemento hidráulico (BEC) al utilizar material asfáltico perfilado como agregado granular. Se evalúa el desempeño a la compresión de bases estabilizadas generadas a partir de 3 distintas muestras de material asfáltico perfilado (RAP) y una muestra de material de base granular virgen. El desarrollo experimental se divide en 2 estudios de resistencias a la compresión. El primer estudio se basa en el cálculo de un diseño de mezcla patrón que es utilizado por todas las combinaciones de mezcla de las 3 muestras de material asfáltico. El diseño de mezcla patrón se realiza para un porcentaje de 25% de RAP y se aplican los mismos criterios de diseño para las combinaciones de 0%, 40%, 50%, 60%, 75% y 100% de este material en la matriz de agregados granulares. Los resultados de este estudio indican que a mayor contenido de RAP se obtienen valores menores de resistencia a la compresión y de absorción, comprometiendo la integridad de la BEC. En el segundo estudio se evalúa la demanda de cemento necesaria para lograr obtener resultados aceptables de resistencia a la compresión al utilizar un contenido de material asfáltico de 75%. Los resultados indican que se requiere un contenido de cemento cercano al 6% del peso seco total de la mezcla, es decir cerca de un 60% más que la mezcla patrón utilizada para el primer estudio de resistencias a la compresión.
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| 650 |
0 |
7 |
|a PAVIMENTOS
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| 650 |
0 |
7 |
|a PAVIMENTOS DE ASFALTO
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| 650 |
0 |
7 |
|a PAVIMENTOS
|x MANTENIMIENTO Y REPARACION
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| 650 |
0 |
7 |
|a CONVERSION DE RESIDUOS DE PAVIMENTOS DE ASFALTO
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| 650 |
0 |
7 |
|a MATERIALES PARA CARRETERAS
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| 650 |
0 |
7 |
|a ESTABILIZACION DE SUELOS
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| 650 |
0 |
7 |
|a CEMENTO
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| 650 |
0 |
7 |
|a RESISTENCIA DE MATERIALES
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| 700 |
1 |
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|a Salas Chaves, Mauricio José
|d 1970-
|e Director/a del TFG
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| 856 |
4 |
1 |
|y Ver documento en repositorio
|u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/18167
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| 900 |
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|a 2021-O
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| 904 |
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|a Escuela de Ingeniería Civil
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| 907 |
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|a Facultad de Ingeniería
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| 919 |
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|a Ingeniería
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| 916 |
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|a Centro Catalográfico
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| 949 |
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|a IR -LRS
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| 921 |
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|a proyecto fin de carrera
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