| Sumario: | Nicaragua está aplicando el nuevo modelo de Gestión Coordinada de Frontera en tres puestos fronterizos claves del país, con el objetivo que nuestro comercio exterior sea más competitivo, optimizando los controles en los puestos fronterizos, lo que significa reducir costos al comercio internacional y esto se logra a través de la modernización de la infraestructura, equipamientos y procedimientos que permitan al final reducir el tiempo de liberación de las mercancías por nuestras fronteras. La implementación de este modelo implica la adaptación de los procedimientos para reducir obstáculos que generan demoras innecesarias a los medios de carga de mercancías. Es a través del estudio de tiempo de despacho, aplicando la metodología de la OMA, que se logra identificar estos cuellos de botella que permiten ir adecuando los procedimientos a la nueva realidad de la Gestión Coordinada de Frontera en Nicaragua. Esta Investigación logró identificar, mediante dos ETD, la relación que existe entre los procedimientos aduaneros aplicados para el despacho de los medios de carga en frontera y el tiempo requerido para su salida del Puesto de Control. Se determinó que procesos debían ser adecuados para eliminar barreras y reducir las demoras a través de un plan de acciones que desembocó en la derogación de la Disposición Administrativa 50-2019 “Procedimiento de transición para la implantación del modelo de gestión coordinada en frontera” por la Disposición Administrativa 80-2020 “Actualización del procedimiento de transición para la implantación del modelo de gestión coordinada en frontera” Se comprobó que las medidas y acciones logradas, referidas a la Gestión Aduanera, reducen los tiempos de despacho en el proceso de transición hacia la implantación del modelo de Gestión Coordinada en Frontera en el Puesto de Control de Frontera en Peña blanca
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