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| LEADER |
02515nam a2200169Ia 4500 |
| 008 |
240626s9999||||xx |||||||||||||| ||und|| |
| 040 |
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|b Español (ES)
|a Biblioteca "Urania Zelaya Úbeda" (FAREM-Estelí)
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| 082 |
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|a INGIND 378.242 Ará 2021
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| 100 |
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|a Aráuz Valdivia , Gordiano José | Rodríguez Chavarría , Judier Antonio | Castillo Hernández, José Antonio
|c Castillo Hernández José Antonio
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| 245 |
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0 |
|a Propuesta de un plan de mantenimiento preventivo para la flota vehicular de la empresa Cubas Eléctricas S.A plantel sur ubicada en la ciudad de Estelí
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| 260 |
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|a Nicaragua | ESTELI
|b UNAN-Managua, FAREM-Estelí, Nicaragua
|c 2021
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| 300 |
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|a 106 páginas : ilustraciones
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| 500 |
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|a Monografía-(Ingenieros Industriales)-Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua
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| 520 |
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|a El fin de la actual investigación es la elaboración de una propuesta para el mantenimiento preventivo en la Empresa Cubas Eléctricas S.A plantel sur de la ciudad de Estelí, a partir de un diagnóstico del estado actual de la flota vehicular y la determinación de la rentabilidad económica de dicho plan. El enfoque de la investigación fue de carácter mixta, ya que es la forma en la que se aproximó al objeto de estudio, debido a que se realizó un diagnóstico. El método de investigación es observacional, también es descriptivo por que se aplicaron instrumentos, para describir lo que acontece en la empresa, se analizaron los datos sobre la situación actual y en base a los resultados se diseñó una propuesta de plan de mantenimiento preventivo y por último se determinó la rentabilidad económica. Se identificó una población de 450 colaboradores, utilizando una muestra no probabilística por conveniencia porque se seleccionó a juicio a nueve conductores que tienen asignado una unidad vehicular. Los principales resultados fueron: El 70% del mantenimiento es correctivo, las áreas de trabajo no son específicas, los mantenimientos de la flota vehicular son cambio de aceite, filtro, engrase, aceite de hidráulico y llantas. Se determinó la factibilidad económica de la propuesta. La relación beneficio costo es de 1.39 se recupera la inversión y se obtiene un 39% de utilidad se concluye que, actualmente la empresa aplica el mantenimiento preventivo en la flota en un 30%.
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| 650 |
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|a Mantenimiento preventivo | Vehículos | Cubas Eléctrica S.A-Comercialización | Ingeniería Industrial-Monografía-2021
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| 856 |
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|y http://repositorio.unan.edu.ni/id/eprint/15516
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| 999 |
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|c 81728
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