Determinación de una Metodología para Evaluar el Riesgo en Carreteras Validado en el caso de Estudio Tramo Sébaco - Matagalpa
Presenta el análisis del riesgo al que puedan estar sometidas las vías de Nicaragua, así como sus poblaciones circundantes. La percepción del riesgo identificado empieza mediante la acumulación histórica en un mismo escenario, de amenazas y vulnerabilidad, en donde se aplican diferentes metodo...
| Autores principales: | , , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Undetermined Spanish |
| Publicado: |
Managua
UNI
2005
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| Materias: |
| LEADER | 02009nam a2200277Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 008 | 231215s9999||||xx |||||||||||||| ||und|| | ||
| 040 | |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a Mon 625.7040 F634 | ||
| 100 | 1 | |a Flores Carrillo, María José | |
| 100 | 1 | |b Chavarría Rodríguez, Marlín Cecilia | |
| 100 | 1 | |c Blass López, Marcos | |
| 245 | 1 | 0 | |a Determinación de una Metodología para Evaluar el Riesgo en Carreteras Validado en el caso de Estudio Tramo Sébaco - Matagalpa |
| 260 | |a Managua |b UNI |c 2005 | ||
| 300 | |a 179 p. :il. | ||
| 500 | 3 | |a Contiene: anexos y glosarios. | |
| 502 | |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2005. | ||
| 520 | |a Presenta el análisis del riesgo al que puedan estar sometidas las vías de Nicaragua, así como sus poblaciones circundantes. La percepción del riesgo identificado empieza mediante la acumulación histórica en un mismo escenario, de amenazas y vulnerabilidad, en donde se aplican diferentes metodologías para llegar a determinar que el riesgo se puede disminuir mediante un análisis cuantioso de las diferentes amenazas que puedan afectar al tramo, así como la vulnerabilidad de estructuras e infraestructuras y las causas que la generan por las condiciones o elementos que lo hacen posible. Surge de ahí la importancia del tema de caracterizar y mencionar las amenazas además de identificar, analizar y entender estas condiciones de vulnerabilidad, con el fin de obtener resultados del riesgo al que está expuesta la carretera como la población, ya que por medio de estos resultados se pueden dar soluciones y disminuir la probabilidad de que ocurra un desastre. | ||
| 650 | 7 | |a MEDIDAS DE SEGURIDAD - CARRETERAS - TRAMO SEBACO MATAGALPA | |
| 650 | 7 | |b ANALISIS DE RIESGO - CARRETERA | |
| 650 | 7 | |c VULNERABILIDAD - FENOMENOS NATURALES | |
| 650 | 7 | |d MEDIDAS DE PREVENCION Y MITIGACION | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Ugarte Solís, Armando | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 19479 | ||