Diseño de 5.0 km de pavimento articulado en el tramo San Lucas – Samarcanda, San Juan de Rio Coco, municipio de Madriz

En el diseño de pavimentos tradicionalmente se han usado tecnologías de diseño basadas en pavimentos rígidos y flexibles, masificados en todo el mundo a partir del ensayo AASHTO realizado en 1956 en Estados Unidos (AASHTO, 1993). Los pavimentos de adoquines han estado presentes en la ingeniería...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Petray Arostegui., Deysi Odily, Castillo Valdivia, Carlos Alfredo
Otros Autores: Tutor: Bustamante Arteaga, José Fernando
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Undetermined
Spanish
Publicado: Managua UNI 2020
Materias:
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008 231215s9999||||xx |||||||||||||| ||und||
040 |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería 
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082 |a Mon 625.85 P493 
100 1 |a Petray Arostegui., Deysi Odily 
100 1 |c  Castillo Valdivia, Carlos Alfredo 
245 1 0 |a Diseño de 5.0 km de pavimento articulado en el tramo San Lucas – Samarcanda, San Juan de Rio Coco, municipio de Madriz 
260 |a Managua  |b UNI  |c 2020 
300 |a 77 p. :il. 
500 3 |a Contiene: anexos y CD. 
502 |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2020. 
520 |a En el diseño de pavimentos tradicionalmente se han usado tecnologías de diseño basadas en pavimentos rígidos y flexibles, masificados en todo el mundo a partir del ensayo AASHTO realizado en 1956 en Estados Unidos (AASHTO, 1993). Los pavimentos de adoquines han estado presentes en la ingeniería de pavimentos desde la época del Imperio romano. Pero no es sino hasta la década de 1970 en donde comienza a masificarse el uso de adoquines de hormigón estacionamientos, calzadas vehiculares, peatonales y espacios públicos. (Bahamondes, 2013). 
650 7 |a PAVIMENTOS-DISEÑO 
650 7 |b PAVIMENTOS DE HORMIGON 
650 7 |c PAVIMENTOS-CLASIFICACION 
650 7 |d  ESTUDIO DE SUELO 
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942 |c BK  |2 ddc 
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