Diseño de 3,692.65 m2 de adoquinado en la zona #3 en el municipio de San Sebastián de Yalí, Departamento de Jinotega
Presenta un diseño de la estructura de pavimento semi-flexible articulado a partir del ESAL de diseño por carril de transito que resulto de 809,865.60, el que conforme al análisis de suelos y trafico necesita una estructura compuesta por 4 para la carpeta de rodamiento y6 para la base estabilizad...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Undetermined Spanish |
| Publicado: |
Managua
UNI/RUACS
2013
|
| Materias: |
| LEADER | 01132nam a2200241Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 008 | 231215s9999||||xx |||||||||||||| ||und|| | ||
| 040 | |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a T.Mon 625.8 I68 | ||
| 100 | 1 | |a Irías Rivera, Yalesne Magdiel | |
| 245 | 1 | 0 | |a Diseño de 3,692.65 m2 de adoquinado en la zona #3 en el municipio de San Sebastián de Yalí, Departamento de Jinotega |
| 260 | |a Managua |b UNI/RUACS |c 2013 | ||
| 300 | |a 89 p. :il. | ||
| 500 | 3 | |a Contiene: anexos. | |
| 502 | |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2013. | ||
| 520 | |a Presenta un diseño de la estructura de pavimento semi-flexible articulado a partir del ESAL de diseño por carril de transito que resulto de 809,865.60, el que conforme al análisis de suelos y trafico necesita una estructura compuesta por 4 para la carpeta de rodamiento y6 para la base estabilizada no necesitando de subbase. | ||
| 650 | 7 | |a PAVIMENTOS | |
| 650 | 7 | |b PAVIMENTOS-DISEÑO Y CONSTRUCCION | |
| 650 | 7 | |c PAVIMENTOS FLEXIBLES | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Navarro Hudiel,Sergio Junior | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 21704 | ||