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| LEADER |
03897cam a2200469 i 4500 |
| 003 |
PA-PaUSB |
| 005 |
20180312111450.0 |
| 006 |
a|||||r|||| 001 0 |
| 007 |
ta |
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| 020 |
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|a 9789962120964
|
| 040 |
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|
|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad de Panamá
|
| 082 |
0 |
4 |
|a 658.7884
|b G59
|2 21
|q SIBIUP
|
| 100 |
1 |
|
|9 188149
|a González Sañudo, Francisco José
|e autor
|
| 245 |
1 |
3 |
|a El contenedor :
|b la revolución permanente
|c / Capitán Francisco José González Sañudo.
|
| 250 |
|
|
|a Primera edición.
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| 264 |
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1 |
|a Lima :
|b [Editor no identificado],
|c 2016.
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| 300 |
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|a 334 páginas :
|b ilustraciones (algunas color) ;
|c 28 cm
|
| 336 |
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|a texto
|b txt
|2 rdacontent
|
| 337 |
|
|
|a sin mediación
|b n
|2 rdamedia
|
| 338 |
|
|
|a volumen
|b nc
|2 rdacarrier
|
| 500 |
|
|
|a Impreso en Quad/Graphics Perú S.A.
|
| 500 |
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|
|a Incluye datos biográficos del autor en la solapa.
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| 504 |
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|
|a Incluye referencias bibliográficas (página 327)
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| 505 |
2 |
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|a El contenedor: Definición, Orígenes y evolución -- Tipología de los contenedores -- Dimensiones y capacidad -- Identificación y marcas del contenedor -- Estructura del contenedor. Diseño y tecnología de fabricación -- Organizaciones y Convenios internacionales que regulan la operación de los contenedores -- Estiba de la carga en el contenedor -- Transporte de mercancías peligrosas en contenedores -- El contenedor Reefer: una historia de éxito -- Criterios de Inspección de los contenedores -- Diseño estructural y tipología de los buques para el transporte de contenedores -- El contenedor en el buque: trincaje y estiba -- Equipos manipulación del contenedor en la terminal -- La terminal portuaria de contenedores.
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| 520 |
3 |
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|a "El contenedor ha cambiado el diseño del comercio mundial. En la actualidad el 90% de las mercancías se transportan por vía marítima y el contenedor se ha convertido en el principal protagonista de la historia del comercio global en las últimas décadas del siglo XX y de su revolución permanente en el siglo XXI. En el año 2014 alrededor de 400 compañías navieras de transporte de contenedores movilizaron 170 millones de contenedores en 5,000 buques portacontenedores y más de 650 millones de TEUs en la red portuaria global con una capacidad instalada en modernas terminales especializadas de última generación para 1,000 millones. Por valor representan el 60% del comercio marítimo. Los contenedores surcan todas las rutas comerciales desde las rutas feeder interregionales Intra-Asia, Intra-Europa, hasta las rutas transoceánicas como la Transpacífica, Asia-Europa y Transatlántica, servidas por megabuques de hasta 20,000 TEUs. En este momento el lector puede mirar a su alrededor, y casi todo lo que le rodea ha sido transportado en contenedor, su ropa, calzado, electrodomésticos, televisor, computadora, smarthone, perfume, alimentos, mariscos, medicinas...". -
|2 Tomado de la Contracubierta.
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| 650 |
|
7 |
|a CONTENEDORES
|2 LEMB
|9 157994
|
| 650 |
|
7 |
|a ENVASES
|2 LEMB
|9 135962
|
| 650 |
|
7 |
|a EMBALAJE
|2 LEMB
|9 157997
|
| 650 |
|
7 |
|a TRANSPORTE DE CARGA
|2 LEMB
|9 161923
|
| 650 |
|
7 |
|a MANEJO DE CARGA
|2 LEMB
|9 152258
|
| 650 |
|
7 |
|a ARRUMAJE
|2 LEMB
|9 141877
|x COSTOS
|
| 650 |
|
7 |
|a TRANSPORTE MARITIMO
|2 LEMBDIG
|9 157069
|
| 650 |
|
7 |
|a TERMINALES MARITIMOS
|2 LEMB
|9 156273
|
| 650 |
|
7 |
|a ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE COMERCIAL
|2 LEMB
|9 154427
|
| 650 |
|
7 |
|a COMERCIO INTERNACIONAL
|2 LEMB
|9 154202
|
| 650 |
|
7 |
|9 158616
|a CARGA MARITIMA
|2 LEMB
|
| 942 |
|
|
|2 ddc
|c BK
|
| 945 |
|
|
|a MMA
|
| 999 |
|
|
|c 189842
|d 189842
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 658_788400000000000_G59
|7 0
|8 CG
|9 304032
|a 10
|b 10
|c 10
|d 2016-03-21
|e obsequio
|l 7
|o 658.7884 G59
|p 00269459
|r 2024-06-10
|s 2024-06-10
|t e.1
|w 2016-03-21
|y BK
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|5 0
|6 658_788400000000000_G59
|7 0
|8 CG
|9 345379
|a 38
|b 38
|c 17
|d 2017-05-29
|e obsequio
|o 658.7884 G59
|p 00245828
|r 2017-05-29
|t e.1
|w 2017-05-29
|y BK
|