"Métodos cuantitativos aplicados a la logística de administración de transporte" /

Métodos cuantitativos aplicados a la logística de administración de transporte. Palabras claves: transporte, pasajeros. servicio, déficit, buses, urbanización, productividad, demanda, frecuencia, capacidad, administración, saturación, simulación, colas de espera, restricción, inventario, logística,...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Spanish
Publicado: Chiriquí, Panamá : Centro Regional de Chiriquí, 2018
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008 220712b pn ||||| |||| 00| 0 spa d
040 |a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnológica de Panamá 
245 1 0 |a "Métodos cuantitativos aplicados a la logística de administración de transporte" /  |c Rafael Carvajal, Luis Pitty, Milagros Villarreal ; asesor Evidelia Gómez 
264 3 1 |a Chiriquí, Panamá :  |b Centro Regional de Chiriquí,  |c 2018 
300 |a 55 hojas :  |b ilustraciones, cuadros, gráficas ;  |c 28 cm 
502 |a Monografía (  |b Licenciatura ). --  |c Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Industrial, Centro Regional de Chiriquí. . Licenciatura en Logística y Transporte Multimodal,   |d 2018. 
505 0 |a Capítulo 1. Introducción. -- Capítulo 2. Marco de referencia. -- Capítulo 3. Aplicaciones. -- Capítulo 4. Metodología. -- Capítulo 5. Análisis de las referencias. 
520 3 |a  Métodos cuantitativos aplicados a la logística de administración de transporte. Palabras claves: transporte, pasajeros. servicio, déficit, buses, urbanización, productividad, demanda, frecuencia, capacidad, administración, saturación, simulación, colas de espera, restricción, inventario, logística, flujo, probabilidad, lay out, fifo, pasajeros, sistema de transporte, infraestructura del transporte, rutas transporte público. En la administración eficiente es muy importante el uso de métodos cuantitativos que ayuden a tomar las mejores decisiones para optimizar procesos y lograr mejor utilidad en los negocios. En este proyecto se utilizó programación lineal, simulaciones y teorías de colas para proponer mejoras que solventen el creciente desarrollo del transporte en la Región de David, Chiriquí. La Programación Lineal corresponde a un algoritmo a través del cual se resuelven situaciones reales en las que se pretende identificar y resolver dificultades para aumentar la productividad respecto a los recursos (principalmente los limitados y costosos), aumentando así los beneficios. En el presente trabajo describimos escenarios situacionales en la zona urbana de algarrobos como también en la zona comercial de calle 2 David, Chiriquí a través de programaciones lineales de transporte que ilustran el recorrido, tiempos de viajes, cantidad de autos, cantidad de pasajeros, tiempos en colas. Las ciudades crecen vertiginosamente, de ahí la necesidad de implantar sistemas de transportes públicos organizados, eficientes, permanentes en el tiempo, ajustados a las condiciones y culturas, con firme convicción de un progreso y mejora de la calidad de vida de la sociedad. En los Valles de Algarrobos vive una cantidad aproximada de 300 familias de las cuales un 50% utiliza el transporte público para dirigirse a diferentes lugares, como parte de sus labores diarias. utilizamos distintos enfoques para analizar la falta de transporte a la población, buscando así mejoras detectando sus errores más comunes. El transporte público puede influir mucho en los patrones de viaje, ya que puede trasladar grandes volúmenes de personas ocupando un pequeño espacio vial. Este es un servicio prestado a la comunidad otorgando la oportunidad a aquellos que no poseen medios de transporte propios para satisfacer sus necesidades laborales, sociales y re creacionales. El Transporte en Los Valles de Algarrobos cumple una ruta diaria brindando su servicio el cual es no es catalogado como el mejor en el sector recibe muchas quejas por los usuarios, El objetivo es demostrar con los distintos modelos de simulación el problema principal en el cual se genera el atraso y poder brindar mejoras. La información necesaria para el análisis fue ir presencialmente tomar encuestas tiempos y usar el transporte. El análisis de la calle 2 en el área de David, cuyo enfoque está en la línea de la castellana hasta la parada de OTEIMA estos dos puntos totalmente concurridos debido a que son paradas de buses de transporte público al igual que es una vía de transito de automóviles motos y transeúntes para dirigirse a almacenes, trabajos, restaurantes, peluquerías, etc. Con el simulador promoved ingresando los respectivos tiempos registrados y estaciones fijas establecidas determinar mejoras y estrategias significativas para un mejor flujo de automóvil  
541 1 |a Rafael Carvajal, Luis Pitty, José Reyes, Milagros Villarreal,  |c D  |d Recibido: 2022/02/25.  |e 127582.  |h $50.00. 
900 |a BUT-CH 
942 |c MONOGRAFIA 
946 |a 37953  |b Denys Rios  |c 37957  |d Carmen Aizpurua 
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