|
|
|
|
| LEADER |
03750nam a2200409 i 4500 |
| 003 |
PA-PaUTB |
| 005 |
20250114115423.0 |
| 007 |
ta |
| 008 |
220712s2019 pn abo|frm||| 00| | spa d |
| 040 |
|
|
|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnológica de Panamá
|
| 041 |
0 |
|
|a spa
|
| 082 |
0 |
4 |
|a 387.5442
|b Y848
|q Pa-PaUTB
|2 22
|
| 100 |
1 |
|
|a Yuhua Zhong, Luis Enrique,
|e sustentante
|9 8908
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Manejo de la capacidad en los buques portacontenedores para los puertos de Latinoamérica en la empresa Maersk Line /
|c Luis Enrique Yuhua Zhong.
|
| 264 |
3 |
1 |
|a Panamá :
|b Universidad Tecnológica de Panamá,
|c 2019
|
| 300 |
|
|
|a xviii, 105 hojas :
|b ilustraciones, mapas, fotografías ;
|c 28 cm
|
| 336 |
|
|
|2 rdacontent
|a texto
|b txt
|
| 337 |
|
|
|2 rdamedia
|a no mediado
|b n
|
| 338 |
|
|
|2 rdacarrier
|a volumen
|b nc
|
| 502 |
|
|
|a Práctica Profesional (
|b Licenciatura ). --
|c Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Marítima Portuaria,
|d 2019.
|
| 504 |
|
|
|a Incluye bibliografía, hojas 104-105.
|
| 505 |
0 |
|
|a Introducción. -- Capítulo I: Generalidades de Maersk Line. -- Capítulo II: Presencia de Maersk Line en Latinoamérica. -- Capítulo III: Funciones realizadas en LAMLOC departamento de Capacity.
|
| 506 |
0 |
|
|a No se presta a domicilio.
|
| 520 |
3 |
|
|a Hoy en día la globalización junto con las nuevas tecnologías ha generado que el comercio internacional se haya convertido en un fenómeno de grandes proporciones. Debido a esto, existe la gran necesidad de mover mercancía de un lugar a otro; especialmente a través del transporte marítimo ya que, a comparación con otros modos, este cuenta con una mayor capacidad a la hora de trasladar mercancías. Uno de los puntos más fuertes de la economía panameña es el sector marítimo y portuario. Su gran crecimiento en los últimos años ha permitido que se consolide como uno de los países con la industria marítima y logística portuaria más eficiente de la región. Esto cautiva a grandes inversores, una de ellas es Maersk Line. Maersk Line es considerado como la compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, siendo reconocida por sus servicios confiables, flexibles y ecoeficientes. La naviera busca satisfacer las necesidades que rodean el transporte marítimo; para conseguir estos objetivos, se necesitan desarrollar un negocio altamente competitivo estableciendo rutas que permitan conectar el lugar origen con su destino final en un tiempo adecuado a costos aceptables. Durante los seis meses se realizó la Practica Profesional en la empresa Maersk Line en el Departamento de Capacity, ubicado en el Puerto de Balboa. Este departamento administra proactivamente la capacidad de los buques, alineando las operaciones con las demandas comerciales de la manera más rentable. Coordinan y monitorean todas las operaciones de la carga con la finalidad de maximizar la utilización de los buques.
|
| 526 |
0 |
|
|a LOMPO
|
| 541 |
1 |
|
|a Luis Enrique Yuhua Zhong.
|c DUTP
|d Recibido:2024/06/20.
|h $50.00.
|e 144509.
|
| 650 |
1 |
7 |
|a Manejo de carga
|2 LEMB
|9 1809
|z Latinoamérica
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Carga marítima
|2 LEMB
|9 617
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Barcos de carga
|2 LEMB
|9 3022
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Tesis y disertaciones académicas
|2 LEMB
|9 604
|
| 650 |
2 |
0 |
|a Ingeniería civil
|x práctica profesional
|9 90
|
| 653 |
0 |
|
|a Licenciatura en Ingeniería Marítima Portuaria
|
| 900 |
|
|
|a BUT
|
| 942 |
|
|
|c PRACTICAP
|2 ddc
|
| 946 |
|
|
|a 37959
|b Marisol Caceres
|c 44903
|d Cleofe Galindo J.
|
| 999 |
|
|
|c 144509
|d 144509
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 PP_387_544200000000000_Y848
|7 0
|8 PRAPRO
|9 179927
|a BUT
|b BUT
|d 2024-06-20
|e DUTP
|g 50.00
|l 0
|o PP 387.5442 Y848
|p 700113504
|r 2024-06-20
|t e.1
|w 2024-06-20
|y PRACTICAP
|