| Sumario: | La Terminal Internacional de PSA Panamá o el Puerto de Rodman, es un puerto construido por PSA International donde estaba situada la antigua base naval estadounidense de Rodman. En marzo de 2007, PSA anunció sus planes de construir un puerto en Panamá, el primero en América, que se ubicaría en la entrada del Pacífico del Canal de Panamá. La concesión del puerto fue aprobada por la Asamblea Nacional de Panamá en abril de 2008. El puerto se abrió en diciembre de 2010, el primer barco en utilizar el puerto fue Beluga Festival. La terminal, en su primer fase, ofrecía un muelle de 340 metros de largo y un patio de contenedores con capacidad para 450,000 TEU. Equipado con tres grúas porticas y nueve grúas de patio rodante. Su cercanía al Canal de Panamá permite un fácil acceso a la principal ruta intermodal de las Américas. Con su capacidad actual, la terminal de contenedores de PSA Panamá, atiende un estimado de 400 atraques. El aumento de tráfico de buques Post y Neo-Panamax como producto de la expansión del Canal de Panamá presenta la necesidad de equipar mejor la capacidad de servicios del país en función a muelles y patio de contenedores, tanto por el incremento en número de naves, como del volumen en carga. Con miras a ser un socio natural para impulsar este crecimiento, PSA Panamá ha aprendido la ampliación de su terminal, trabajando de cerca con las autoridades panameñas en el diseño y desarrollo de este proyecto. El proyecto inició en mayo de 2015. Esta expansión consistió en la instalación de 800 metros lineales de muelle, dos estructuras de atraque para mega buques y la expansión de su patio de contenedores a 2 millones de TEU de capacidad. Adicionalmente, PSA Panamá instaló ocho nuevas grúas porticas y 12 grúas tipo Grúa de patio sobre rieles (RMG), para una inversión total de más de 400 millones de dólares.
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