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| LEADER |
01180nab a22002651a 4500 |
| 001 |
UNA01000187811 |
| 005 |
20120328202357.0 |
| 008 |
080728s es 00010 spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Nacional de Costa Rica
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| 041 |
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|a Es
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| 090 |
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|a HISTORIA: R031884
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| 100 |
1 |
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|a Santamaría García, Antonio
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| 245 |
1 |
4 |
|a Los ferrocarriles de servicio público cubanos [1837-1959]. La doble naturaleza de la dependencia azucarera.
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| 260 |
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|a Madrid ES:
|b Instituto de Historia
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| 300 |
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|a páginas 485-518
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| 520 |
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|a Recrea el ambiente del ferrocarril cubano ligado con la producción azucarera, entre 1837-1959. Este, dota al país de una red industrial, con las que se favorece pero también perjudica el desarrollo azucarero y analiza además el momento en que se comenzaron a cerrar líneas de tráfico.
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| 650 |
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4 |
|a CUBA
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| 650 |
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4 |
|a HISTORIA ECONOMICA
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| 650 |
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4 |
|a AZUCAR
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| 650 |
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4 |
|a FERROCARRILES
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| 650 |
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4 |
|a TRANSPORTE FERROVIARIO
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| 773 |
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|t Revista de Indias
|g vol. LV n. 204 mayo-agosto 1995 p. 485-518
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| 852 |
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|a Fondo Bibliográfico de Historia
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| 901 |
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|a EGC-20050526
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| 902 |
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|a Realidad Nacional y su Contexto
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