Diseño probabilístico de cimentaciones profundas cuantificando la incertidumbre asociada al grado de saturación en San José y Cartago /

El grado de saturación del suelo afecta la resistencia del suelo para el soporte de estructuras civiles. Un suelo con alto grado de saturación ve reducida su resistencia y por ende se hace necesario un aumento en la magnitud de los factores de seguridad que se utilizan en diseño. Este trabajo tie...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Valverde Zamora, Erick 1987- (Autor/a)
Otros Autores: Baltodano Goulding, Rafael Stace 1973- (Director/a del TFG)
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Spanish
Publicado: [San José], Costa Rica, 2012.
Materias:
Acceso en línea:Ver documento en repositorio
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040 |a  Sistema de Bibliotecas de Universidad de Costa Rica  
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245 1 0 |a Diseño probabilístico de cimentaciones profundas cuantificando la incertidumbre asociada al grado de saturación en San José y Cartago /  |c Erick Valverde Zamora ; director Rafael Baltodano Goulding. 
260 |a [San José], Costa Rica,  |c 2012. 
300 |a xii, 158 hojas :  |b ilustraciones a color. 
502 |a Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2012. 
520 3 |a El grado de saturación del suelo afecta la resistencia del suelo para el soporte de estructuras civiles. Un suelo con alto grado de saturación ve reducida su resistencia y por ende se hace necesario un aumento en la magnitud de los factores de seguridad que se utilizan en diseño. Este trabajo tiene como objetivo iniciar un proceso hacía la reducción de esos factores de seguridad en Costa Rica mediante el uso de metodología de diseño probabilístico que permitan una mejor comprensión del comportamiento de los suelos ante las variaciones en el grado de saturación. Se utilizaron las variables de cohesión y peso volumétrico para el diseño. La importancia de este trabajo es que se generaron intervalos de valores para las variables involucradas en el diseño de cimentaciones de acuerdo a la zonificación existente en el país. De forma que ahora se tienen variaciones de los parámetros de acuerdo al tipo de suelo en cualquier zona geotécnica de la gran área metropolitana. A partir de los intervalos de valores obtenidos para las diferentes variables se planteó una metodología de diseño para pilotes redondos excavados en sitio de diversos diámetros. Con el ejemplo de diseño se pretende dar una idea de la metodología a aplicar en diseño que puede ser aplicada a pilotes de todas las formas posibles y de diversos materiales. 
650 0 7 |a PILOTES (INGENIERIA CIVIL)  |x DISEÑO Y COSNTRUCCION - METODOLOGIA 
650 0 7 |a PROBABILIDADES 
650 0 7 |a ANALISIS DE SUELOS 
650 0 7 |a PERMEABILIDAD DE SUELOS 
700 1 |a Baltodano Goulding, Rafael Stace  |d 1973-  |e Director/a del TFG 
856 4 |u https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/3404  |y Ver documento en repositorio 
912 |a 24-APR-2013 - LEON SORIO, MARIA ELENA 
915 |a 24-APR-2013 
917 |a 19-MAR-2013 - RODRIGUEZ SEGURA, LAURA 
949 |a MELS -ABR 
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