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LEADER |
02227cam a2200337 i 4500 |
007 |
ta |
008 |
110329t2011 sp ad gr||||o001 0 spa d |
999 |
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|c 185361
|d 185889
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020 |
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|a 9788429147148
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037 |
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|b Editorial: Reverté Loreto, 13-15 local B 08029 Barcelona
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040 |
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|a Sistema Bibliotecario Universidad de El Salvador
|b spa
|e rda
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082 |
0 |
4 |
|a 621.436
|b G564e
|2 21
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100 |
1 |
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|a Gimeno, Jaime
|e autor
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245 |
1 |
0 |
|a Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo de cantidad de movimiento del chorro /
|c Jaime Gimeno García.
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264 |
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1 |
|a España, Barcelona:
|b Reverté,
|c ©2011
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300 |
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|a xix, 219 pagina :
|b ilustraciones ;
|c 24 cm
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336 |
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|2 rdacontent
|a texto
|b txt
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337 |
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|2 rdamedia
|a sin mediación
|b n
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338 |
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|2 rdacarrier
|a volumen
|b nc
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490 |
0 |
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|a Temas avanzados en motores de combustión interna
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500 |
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|a Resumen tomado del sitio web de la editorial
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504 |
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|a Incluye referencias bibliográficas
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505 |
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|a Proceso de inyección -- La medida del flujo de cantidad de movimiento -- Diseño de la maqueta de fCdM -- Señal de fCdM. Análisis y acondicionamiento --- Técnicas experimentales -- Estudio del flujo interno en toberas de inyección -- Estudio del comportamiento del chorro de inyección.
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520 |
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|a El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos.
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521 |
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|a General.
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650 |
1 |
7 |
|a Motores diesel
|2 Lemb
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653 |
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|a Inyección diésel
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942 |
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|2 ddc
|c BK
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956 |
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|a estudiante
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956 |
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|a bc_dina
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952 |
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|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 621_436000000000000_G564E
|7 0
|8 CG
|9 323125
|a 10
|b 10
|c CG
|d 2018-05-03
|e Prolibros
|g 35.55
|i 70356
|o 621.436 G564e
|p 10053550
|r 2018-09-06
|w 2018-09-06
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