Determinación del impacto por atropello de la fauna silvestre en el Parque Nacional Braulio Carrillo, sector Quebrada González, en la Ruta Nacional No. 32, Costa Rica /

Este estudio consiste en determinar el impacto por atropello de fauna silvestre del Parque Nacional Braulio Carrillo, Sector Quebrada González en un transepto de 5.9km, sobre la Ruta Nacional No. 32. Para esta investigación se realizaron 8 recorridos para un total de 94.4km con el fin de crear una b...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Chacón Madrigal, Gabriela Catalina
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Spanish
Publicado: San José, Costa Rica : G. C. Chacón M., 2015.
Materias:
LEADER 02242nam a2200241 a 4500
001 000071796
005 20231002160908.0
008 200429s2015 cr beo 000 | spa d
040 = 0 |a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Estatal a Distancia 
090 |a 007440  |b TFG 
100 1 |a Chacón Madrigal, Gabriela Catalina 
245 1 0 |a Determinación del impacto por atropello de la fauna silvestre en el Parque Nacional Braulio Carrillo, sector Quebrada González, en la Ruta Nacional No. 32, Costa Rica /  |c Gabriela Catalina Chacón Madrigal. 
260 |a San José, Costa Rica :  |b G. C. Chacón M.,  |c 2015. 
300 |a TFG-Digital. 
502 |a Informe final de graduación (Bachillerato en Manejo de Recursos Naturales) Escuela de Ciencias Exactas y Naturales. UNED, 2015 
520 0 |a Este estudio consiste en determinar el impacto por atropello de fauna silvestre del Parque Nacional Braulio Carrillo, Sector Quebrada González en un transepto de 5.9km, sobre la Ruta Nacional No. 32. Para esta investigación se realizaron 8 recorridos para un total de 94.4km con el fin de crear una base de datos mediante un registro de especies atropelladas, avistamientos y rastros de animales silvestres para poder determinar la clase taxonómica más afectada. Era necesario para este estudio identificar los puntos más críticos de muerte de las especies silvestres en la carretera; para ello se trabajó con la herramienta “heatmap” del programa “Quantium GIS” que consiste en la creación de mapas de calor conocidos como “puntos calientes”. Una vez determinadas las clases taxonómicas e identificados los puntos de mayor incidencia de atropellos de fauna silvestre, se propone una serie de diseños preventivos y correctivos para mitigar el impacto ambiental tales como la implementación de pasos de fauna para restablecerla conectividad y de rotulación para informar y prevenir a los usuarios de la carretera sobre la presencia y el cruce constante de animales. 
610 2 4 |a PARQUE NACIONAL BLAULIO CARRILLO 
650 4 |a CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES 
650 4 |a CONSERVACIÓN DE LA VIDA SILVESTRE 
650 4 |a IMPACTO AMBIENTAL 
650 4 |a ECOSISTEMAS 
650 4 |a EDUCACIÓN AMBIENTAL 
650 4 |a FAUNA SILVESTRE