Análisis de la accidentalidad en la carretera Panamericana Norte Nic -1, departamento de Estelí en el tramo comprendido entre kilómetro 152-kilómetro 167

Presenta un análisis de accidentalidad de la carretera panamericana norte, para proponer posibles soluciones que disminuyan la ocurrencia de los accidentes de tránsito, a través de dispositivos de tránsito, analiza las causas e incidencias de los accidentes a través de la base de datos estadís...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Moreno Siles, Edhelmer Manuel, Flores Murillo, Francisco Javier, Salgado Zeledón, Scheyra Ninoska
Otros Autores: Tutor: Vega Mayorga, Freddy Antonio
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Undetermined
Spanish
Publicado: Managua UNI 2020
Materias:
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008 231215s9999||||xx |||||||||||||| ||und||
040 |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería 
041 |a spa 
082 |a Mon 363.1251 M843 
100 1 |a Moreno Siles, Edhelmer Manuel 
100 1 |b  Flores Murillo, Francisco Javier 
100 1 |c  Salgado Zeledón, Scheyra Ninoska 
245 1 0 |a Análisis de la accidentalidad en la carretera Panamericana Norte Nic -1, departamento de Estelí en el tramo comprendido entre kilómetro 152-kilómetro 167 
260 |a Managua  |b UNI  |c 2020 
300 |a 136 p.:il. 
500 3 |a Contiene: anexos y CD. 
502 |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2020. 
520 |a Presenta un análisis de accidentalidad de la carretera panamericana norte, para proponer posibles soluciones que disminuyan la ocurrencia de los accidentes de tránsito, a través de dispositivos de tránsito, analiza las causas e incidencias de los accidentes a través de la base de datos estadísticos que posee la policía nacional, realiza un estudio de tránsito para calcular los volúmenes de vehículos, la composición vehicular, horas de máxima demanda y niveles de servicio, elabora un inventario vial para conocer las condiciones físico-geométricas del tramo con mayor énfasis en la señalización vial, efectúa un estudio de velocidad para verificar las velocidades de operación de los conductores en los lugares donde esta establecida la señalización vial en los limites de velocidad, proponer posibles soluciones en base a los resultados obtenidos de los diferentes estudios realizados, de manera que permitan la reducción de la accidentalidad. 
650 7 |a ACCIDENTALIDAD 
650 7 |b ESTUDIO DE TRANSITO 
650 7 |c INVENTARIO VIAL 
650 7 |d ESTUDIO DE VELOCIDAD EN EL TRANSPORTE 
700 1 |a Tutor:  |b Vega Mayorga, Freddy Antonio 
942 |c BK  |2 ddc 
991 |a TESIS 
999 |c 19026