Estudio a nivel perfil e impacto ambiental del tramo de carretera: el empalme El Gigante – El Murciélago est: 10+000– 16+000, municipio de Tola, departamento de Rivas
Nicaragua es un país en vías de desarrollo, donde existen zonas de gran producción con carretera amplias o angostas, en buen estado o deteriorada, y por caminos de tierra de fácil circulación u otros aparentemente inaccesibles. La gran demanda de rehabilitar y dar mantenimiento a caminos que so...
| Autores principales: | , , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Undetermined Spanish |
| Publicado: |
Managua
UNI
2020
|
| Materias: |
| LEADER | 01738nam a2200313Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
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| 040 | |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a Mon 625.7 C718 | ||
| 100 | 1 | |a Colomer Cuadra, Uzias Josué | |
| 100 | 1 | |b Cruz Moraga, Yader Leonardo | |
| 100 | 1 | |c Altamirano Ubeda, José UrielI | |
| 245 | 1 | 0 | |a Estudio a nivel perfil e impacto ambiental del tramo de carretera: el empalme El Gigante – El Murciélago est: 10+000– 16+000, municipio de Tola, departamento de Rivas |
| 260 | |a Managua |b UNI |c 2020 | ||
| 300 | |a 173 p. :il. | ||
| 500 | |a Contiene: anexos y CD | ||
| 502 | |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2020. | ||
| 520 | 3 | |a Nicaragua es un país en vías de desarrollo, donde existen zonas de gran producción con carretera amplias o angostas, en buen estado o deteriorada, y por caminos de tierra de fácil circulación u otros aparentemente inaccesibles. La gran demanda de rehabilitar y dar mantenimiento a caminos que son de importancia para el país, ha hecho que se tomen en consideración diferentes aspectos para desarrollar las demandas agrícolas y ganaderas de las distintas zonas. Por esto mismo es necesario realizar estudios y construcción de nuevos caminos y carreteras esto con el fin de mejorar la producción de distintas zonas del País. | |
| 650 | 7 | |a CONSTRUCCION DE CARRETERAS-PROYECTOS | |
| 650 | 7 | |b CARRETERAS-CLASIFICACION | |
| 650 | 7 | |c ESTUDIO DE TRANSITO | |
| 650 | 7 | |d COSTO DE INVERSION | |
| 650 | 7 | |e PRESUPUESTO | |
| 650 | 7 | |f ESTUDIO DE SUELOS | |
| 650 | 7 | |g ESTUDIO GEOMETRICO. | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Fonseca Chávez. Miguel Antonio | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 19449 | ||