Estudio de seguridad del tramo empalme Xiloá – Xiloá, 5.3 Km y propuesta de diseño geométrico entre las estaciones 1+400 – 2+400, mediante el software Auto Cad Civil 3D 2012.
Presenta el estudio de seguridad del tramo empalme Xiloá – Xiloá, 5.3 Km y propuesta de diseño geométrico entre las estaciones 1+400 – 2+400, mediante el software Auto Cad Civil 3D 2012, se presenta la elaboración de un levantamiento topográfico entre las estaciones que determino la altimetrí...
| Autores principales: | , |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Undetermined Spanish |
| Publicado: |
Managua
UNI
2014
|
| Materias: |
| LEADER | 01462nam a2200277Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
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| 040 | |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a Mon 625.7 R586 | ||
| 100 | 1 | |a Ríos Sobalvarro, Alba Virginia | |
| 100 | 1 | |c Méndez Triana, Rommel José | |
| 245 | 1 | 0 | |a Estudio de seguridad del tramo empalme Xiloá – Xiloá, 5.3 Km y propuesta de diseño geométrico entre las estaciones 1+400 – 2+400, mediante el software Auto Cad Civil 3D 2012. |
| 260 | |a Managua |b UNI |c 2014 | ||
| 300 | |a 113 p. :il. | ||
| 500 | |a Contiene: anexos. | ||
| 502 | |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2014. | ||
| 520 | 3 | |a Presenta el estudio de seguridad del tramo empalme Xiloá – Xiloá, 5.3 Km y propuesta de diseño geométrico entre las estaciones 1+400 – 2+400, mediante el software Auto Cad Civil 3D 2012, se presenta la elaboración de un levantamiento topográfico entre las estaciones que determino la altimetría y planimetría del tramo, así como estudio de transito del tramo con el objetivo de calcular el volumen de tránsito. | |
| 650 | 7 | |a CONSTRUCCION DE CARRETERAS | |
| 650 | 7 | |b DIBUJO TECNICO | |
| 650 | 7 | |c DISEÑO DE INGENIERIA | |
| 650 | 7 | |d DIBUJO – PROGRAMAS PARA COMPUTADORAS | |
| 650 | 7 | |e INGENIERIA – DIBUJO - PROGRAMAS PARA COMPUTADORAS | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Calvo Rojas, Lucas Bernardo | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 19471 | ||