Diseño de la estructura de pavimento flexible de 28.42 Km del tramo de carretera San Francisco Libre - Los Zarzales mediante el método de la AASHTO 93

Presenta el diseño de la estructura de pavimento flexible de 28.42 Km del tramo de carretera San Francisco Libre - Los Zarzales mediante el método de la AASHTO 93, mediantes la elaboración de un estudio transito con el objetivo de obtener los factores más importantes que afecten el comportamient...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Alfaro Báez, Carlos Manuel, Carrasco Martínez, Anielka Indira, Carranza Reyes, Juan Al
Otros Autores: Tutor: Bustamante Arteaga, José Fernando
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Undetermined
Spanish
Publicado: Managua UNI 2013
Materias:
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008 231215s9999||||xx |||||||||||||| ||und||
040 |a Sistema de Bibliotecas Universidad Nacional de Ingeniería 
041 |a spa 
082 |a T.Mon 625.8 A385 
100 1 |a Alfaro Báez, Carlos Manuel 
100 1 |b Carrasco Martínez, Anielka Indira 
100 1 |c  Carranza Reyes, Juan Al 
245 1 0 |a Diseño de la estructura de pavimento flexible de 28.42 Km del tramo de carretera San Francisco Libre - Los Zarzales mediante el método de la AASHTO 93 
260 |a Managua  |b UNI  |c 2013 
300 |a 174 p. :il. 
500 3 |a Contiene: anexos. 
502 |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2013. 
520 |a Presenta el diseño de la estructura de pavimento flexible de 28.42 Km del tramo de carretera San Francisco Libre - Los Zarzales mediante el método de la AASHTO 93, mediantes la elaboración de un estudio transito con el objetivo de obtener los factores más importantes que afecten el comportamiento de un pavimento debido a la carga de los vehículos, su composición, el tipo de eje que aplica durante el diseño y el tipo de vehículo que circula, tomando en cuenta también la distribución del tráfico y la clasificación de los vehículos, también se elaboró un estudio geotécnico que permita conocer las características del suelo y banco de materiales mediante sondeos manuales sobre la línea y el diseño de la estructura de pavimento para determinar cada uno de los espesores de la capa que conformara la superficie de rodadura. 
650 7 |a DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO- CARRETERAS 
650 7 |b ESTUDIO DE TRANSITO 
650 7 |c ESTUDIO GEOTECNICO 
650 7 |d ESTUDIO HIDROTECNICO 
650 7 |e ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL 
700 1 |a Tutor:  |b Bustamante Arteaga, José Fernando 
942 |c BK  |2 ddc 
991 |a TESIS 
999 |c 21666