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| LEADER |
04788nam a2200397 i 4500 |
| 003 |
PA-PaUTB |
| 005 |
20240516100944.0 |
| 007 |
ta |
| 008 |
220712s2020 pn abo|frmt|| 00| | spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnológica de Panamá
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| 041 |
0 |
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|a spa
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| 082 |
0 |
4 |
|a 387.15
|b Sa25
|2 22
|q PA-PaUTB
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| 100 |
1 |
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|9 7876
|a Pitty Saldaña, Raúl Dario,
|e sustentación
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| 245 |
1 |
0 |
|a Planificación de naves en el departamento de operaciones en Hutchison Port PPC Puerto de Balboa /
|c Raul Darío Pitty Saldaña.
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| 264 |
3 |
1 |
|a Panamá :
|b Universidad Tecnológica de Panamá,
|c 2020.
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| 300 |
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|a xv, 127 hojas :
|b ilustraciones, mapas, fotografías, tablas ;
|c 28 cm.
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| 336 |
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|2 rdacontent
|a texto
|b txt
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| 337 |
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|2 rdamedia
|a no mediado
|b n
|
| 338 |
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|2 rdacarrier
|a volumen
|b nc
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| 502 |
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|a Práctica Profesional (
|b Licenciatura ). --
|c Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Operaciones Marítimas y Portuarias,
|d 2020.
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| 504 |
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|a Incluye referencias bibliográficas, hojas 115-116, anexos, hojas 117-127.
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| 505 |
0 |
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|a Capítulo 1. Generalidades de la empresa. -- Capítulo 2. Descripción del Departamento de Operaciones. -- Capítulo 3. Desarrollo de la Práctica en la sección de Ship Planner en el departamento de operaciones del Puerto de Balboa.
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| 506 |
0 |
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|a No se presta a domicilio.
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| 520 |
3 |
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|a Con la concesión del Puerto de Cristóbal en la provincia de Colón y el Puerto de Balboa en la provincia de Panamá, la empresa Hutchison Ports PPC ha logrado posicionar a la República de Panamá como un gran importante hub logístico en el área de Latinoamérica. Esto ha sido posible debido a la oferta de servicios que les ofrecen ambos puertos a las diferentes navieras, con especial atención a su principal cliente, la naviera número uno a nivel mundial Maersk- Sealand. La empresa Hutchison Ports PPC, mediante la inversión en infraestructura, ha convertido ambos puertos panameños en líderes en el desarrollo y operación portuaria permitiendo el trasbordo de grandes volúmenes de carga. Los puertos de Balboa y Cristóbal están equipados para la carga general, carga suelta, ro-ro y manejo de carga contenerizada, teniendo el compromiso de formar enlaces y de sus posiciones estratégicas en las rutas trasatlánticas y transpacíficas. Cuentan con recursos humanos altamente capacitado cuyo principal objetivo es alcanzar la optimización de la productividad, realizando la mayor cantidad de movimientos en el menor tiempo. La práctica profesional fue realizada en el Departamento de Operaciones del Puerto de Balboa, en la sección de Planificadores de Barcos. Durante este periodo se tuvo la oportunidad de conocer a profundidad las funciones que se realizan antes, durante y después de las operaciones en los buques portacontenedores mediante la planificación de la descarga y la carga, la entrega de documentación requerida para la aprobación de la planificación y la preparación de reportes finales que detallan la operación realizada. En las conclusiones finales qué se puede destacar es que la empresa pueda brindar un gran apoyo a los estudiantes que estén interesados para realizar su práctica profesional, orientándolos a poder tener un norte de lo que pueden buscar y a su vez encontrar en el ambiente laboral. Durante los meses trabajos en la práctica profesional un factor importante fue la organización y trabajo en equipo para poder tener un excelente trabajo final. Por último, en las recomendaciones se señala puntos importantes como el aprendizaje y análisis de las herramientas que pueda tener el sistema en donde se trabaje, por otra parte, incentivar a los trabajadores a cumplir con lo establecido en el menor tiempo posible, también una de las recomendaciones más importante es poder hablar inglés ya que es muy necesario para poder comunicarse por correos electrónicos y a la hora de abordar un buque. El trabajo realizado durante esta práctica profesional podrá ser detallado en este documento, el igual que las conclusiones y recomendaciones.
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| 526 |
0 |
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|a LOMPO
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| 541 |
1 |
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|a Raúl Darío Pitty Saldaña.
|c DUTP
|d Recibido: 2022/05/10.
|h $50.00.
|e 144083.
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| 650 |
1 |
7 |
|a Puertos
|2 LEMB
|9 24
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Barcos
|2 LEMB
|9 7452
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Ingeniería civil
|2 LEMB
|9 161
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Tesis y disertaciones académicas
|2 LEMB
|9 604
|
| 653 |
0 |
|
|a Licenciatura en Operaciones Marítimas y Portuarias
|
| 900 |
|
|
|a BUT
|
| 942 |
|
|
|c PRACTICAP
|2 ddc
|
| 946 |
|
|
|a 37959
|b Marisol Caceres
|c 44910
|d Blanca Sánchez G.
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| 999 |
|
|
|c 144083
|d 144083
|
| 952 |
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|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 PP_387_150000000000000_SA25_2020
|7 0
|8 PRAPRO
|9 179083
|a BUT
|b BUT
|d 2024-02-08
|e DUTP
|g 50.00
|l 2
|o PP 387.15 Sa25 2020
|p 700113376
|r 2024-06-26
|s 2024-06-26
|t e.1
|w 2024-02-08
|y PRACTICAP
|