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| LEADER |
05765nam a2200517 i 4500 |
| 003 |
PA-PaUTB |
| 005 |
20240904145534.0 |
| 006 |
a||||fr|||| 001 0 |
| 007 |
ta |
| 007 |
cd ag aaa|a |
| 008 |
220712s2033 pn abdofrm || 001 0 spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnológica de Panamá
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| 082 |
0 |
4 |
|a 629.287
|b M672
|2 22
|q PA-PaUTB
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| 100 |
1 |
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|a Miranda González, Emanuel,
|e sustentante
|9 8514
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Análisis del programa de mantenimiento de la flota de DI.GE.M.A.C. y su optimización mediante la implementación de un sistema gestión de flotas con GPS /
|c Emanuel Miranda González ; asesor Erick Baeza.
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| 264 |
3 |
1 |
|a Panamá :
|b Universidad Tecnológica de Panamá,
|c 2013.
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| 300 |
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|a viii, 342 hojas :
|b ilustraciones, mapas, graficas, fotografías ;
|c 28 cm
|
| 300 |
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|a 1 disco de computadora
|c 4 3/4 plg.
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| 336 |
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|
|a texto
|b txt
|2 rdacontent
|
| 336 |
|
|
|a programa para computadora
|b cop
|2 rdacontent
|
| 337 |
|
|
|a no mediado
|b n
|2 rdamedia
|
| 337 |
|
|
|a computadora
|b c
|2 rdamedia
|
| 338 |
|
|
|a volumen
|b nc
|2 rdacarrier
|
| 338 |
|
|
|a disco de computadora
|b cd
|2 rdacarrier
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| 502 |
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|a Tesis (
|b Licenciatura). --
|c Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Industrial. Licenciatura en Ingeniería Industrial,
|d 2013.
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| 504 |
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|a Incluye referencias bibliográficas.
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| 505 |
0 |
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|a Capítulo I. Marco introductorio. -- Capítulo II. Marco teórico. -- Capítulo III. Metodología. -- Capítulo IV. Recolección y análisis de la información. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. (Tomado de la fuente)
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| 506 |
0 |
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|a No se presta a domicilio.
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| 520 |
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|a Se presentan los aspectos teóricos, prácticos y bibliográficos involucrados en el desarrollo del trabajo de grado titulado: Análisis del programa de mantenimiento de la flota de DI.GE.M.A.C y su optimización mediante la implementación de un sistema gestión de flotas con GPS. El trabajo consistió en analizar el programa de mantenimiento de la flota de equipos, vehículos y transportes de la Dirección General de Mantenimiento de las Áreas Canaleras, del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República de Panamá, programa que dada su complejidad y sus grandes limitantes se ve en riesgo de convertirse en un problema para el presupuesto de la institución. El programa de mantenimiento se analiza desde las perspectivas de la compra de repuestos (y sus procesos administrativos), control de combustible control del inventario de repuestos, manejo con los proveedores de bienes y servicios, registro de conductores; también, se toma en cuenta al recurso humano administrativo y técnico que interactúa directa e indirectamente con la flota, obteniendo así una gran cantidad de información sobre la situación actual. Se analizan todos estos aspectos con la ayuda de herramientas tecnológicas disponibles actualmente y se obtiene que, para poder optimizar el Programa de Mantenimiento se debe recurrir a la oferta tecnológica en el mercado local para la gestión de flotas. Una vez realizada esta investigación, se procede a seleccionar un sistema de gestión de flotas con monitoreo GPS que es la herramienta que se ajusta a las necesidades de DI.GE.M.A.C. y optimizará el uso de los recursos económicos. (Resumen tomado de la fuente)
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| 520 |
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|a We present the theoretical, practical and bibliographic aspects involved in the development of the thesis entitled: Analysis of DI.GE.M.A.C´S Fleet maintenance program and its optimization by implementing a Fleet management system with GPS.The work is focused in the analysis of the fleet maintenance program of the DG Maintenance for the Surrounding Canal Areas of the Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Panama, program that because of its complexity and its constraints is large at risk of becoming a problem for the budget of the institution. The maintenance program is analysed from many perspectives, of the purchase of spare parts (and their administrative processes), control of fuel, spare parts inventory control, management with suppliers of goods and services, registration of drivers, is also taken into account the human resources in the administrative and technical departments that interacts directly or indirectly with the fleet, gaining a wealth of information on the current situation. All these aspects are analyzed with the help of technological tools available today and we get that to optimize the maintenance program we should use the technology offer in the local market for fleet management. When the market investigation is done, we select a fleet management system with GPS monitoring as the lool that fits the needs of DI. GE. MAC and will optomozie the use of monetary resources. (Abstract tomado de la fuente)
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| 526 |
0 |
|
|a LIIND
|
| 541 |
1 |
|
|a Emanuel Miranda González.
|c DUTP
|d Recibido: 2014/03/10.
|e 144735.
|h $75.00.
|
| 650 |
1 |
7 |
|a Mantenimiento
|2 LEMB
|9 3669
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Mantenimiento - Equipo y accesorios
|2 LEMB
|9 8575
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Maquinaria - Mantenimiento y reparación
|2 LEMB
|9 1582
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Vehículos de motor
|2 LEMB
|9 1208
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Sistema de posicionamiento global
|2 LEMB
|9 3422
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Ingeniería industrial
|2 LEMB
|9 119
|
| 650 |
2 |
7 |
|a Tesis y disertaciones académicas
|2 LEMB
|9 604
|
| 653 |
|
|
|a Licenciatura en Ingeniería Industrial
|
| 700 |
1 |
|
|a Baeza Ortiz, Erick Pedro,
|e asesor
|9 7080
|b
|
| 900 |
|
|
|a BUT
|
| 942 |
|
|
|c TESIS
|n 1
|2 ddc
|
| 946 |
|
|
|a 37966
|b Maria Karamañites
|c 37966
|d Maria Karamañites
|
| 999 |
|
|
|c 144735
|d 144735
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 T_629_287000000000000_M672_2013
|7 0
|8 TES
|9 180283
|a BUT
|b BUT
|d 2024-07-31
|e DUTP
|g 75.00
|l 0
|o T 629.287 M672 2013
|p 800121593
|r 2024-07-31
|t e.1
|w 2024-07-31
|y TESIS
|