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| LEADER |
03316nam a2200253 i 4500 |
| 003 |
PA-PaUTB |
| 008 |
220712s2020 pn abo|frm||| 00| | spa d |
| 040 |
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|a Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnológica de Panamá
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| 245 |
1 |
0 |
|a Participación en el estudio y análisis técnico de ingeniería requeridos para evaluar la construcción de un Cuarto Carril de Esclusas /
|c Nodiel Pinzón.
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| 264 |
3 |
1 |
|a Panamá :
|b Universidad Tecnológica de Panamá,
|c 2020.
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| 300 |
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|a xvi, 144 hojas :
|b ilustraciones, mapas, fotografías, tablas ;
|c 28 cm.
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| 336 |
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|2 rdacontent
|a texto
|b txt
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| 337 |
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|2 rdamedia
|a no mediado
|b n
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| 338 |
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|2 rdacarrier
|a volumen
|b nc
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| 502 |
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|a Práctica Profesional (
|b Licenciatura ). --
|c Universidad Tecnológica de Panamá. Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civil,
|d 2020.
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| 505 |
0 |
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|a Capítulo 1. Generalidades de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). -- Capítulo 2. Actividades realizadas en la unidad del cuarto juego de esclusas (IS-E). -- Capítulo 3. Actividades realizadas en las secciones de Ingeniería Civil, estructural, hidráulica y geotécnica.
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| 520 |
3 |
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|a Este trabajo resume la experiencia profesional adquirida en la Unidad de Cuarto Juego de Esclusas de la Vicepresidencia de Ingeniería y Servicios de la Autoridad del Canal de Panamá, dedicada principalmente a la administración y tránsito marítimo de buques a través de nuestra ruta interoceánica. La práctica profesional se desarrolló no sólo en esta Unidad, sino que también se brindó apoyo a las unidades de Ingeniería Civil, Ingeniería Estructural, Ingeniería Geotécnica e Ingeniería Hidráulica en las cuales se obtuvieron una gran cantidad de conocimientos relacionados a la Ingeniería Civil. Los trabajos y análisis realizados con la unidad se basaron específicamente en el estudio que conlleva a la utilización de la tierra donde se desarrollará el proyecto de Cuarto Carril de Esclusas (CCE), además de la confección y edición de planos de secciones transversales de cada esclusa de acuerdo con la propuesta analizada (Atlántico y Pacífico). Se analizaron diversas propuestas sobre la ubicación del CCE, entre ellas la propuesta RHDelgado y la propuesta WYNG, con las cuales se trabajaron mayormente. El Cuarto Carril de esclusas (CCE) será una mega obra desarrollada para ayudar a satisfacer la futura gran demanda de tránsitos marítimos a través del Canal de Panamá y que no podrá ser acaparada por el Tercer Juego de Esclusas. En las demás secciones se realizaron comúnmente inspecciones de campo y visitas técnicas a obras actuales en la provincia de Colón y Panamá, las cuales se basaron en el desarrollo de proyectos como: construcción de edificios, construcción de muelles, rehabilitación y construcción de pavimentos, rehabilitación al diseño existente de planta de agua potable de Monte Esperanza, estabilización de taludes.
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| 541 |
1 |
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|a Nodiel Pinzón.
|c DUTP
|d Recibido: 2022/05/10.
|h $50.00.
|e 144107.
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| 653 |
0 |
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|a Licenciatura en Ingeniería Civil
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| 900 |
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|
|a BUT
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| 942 |
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|c PRACTICAP
|n 1
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| 946 |
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|a 37959
|b Marisol Caceres
|c 37959
|d Marisol Caceres
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| 999 |
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|c 144107
|d 144107
|
| 952 |
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|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|7 0
|8 PRAPRO
|9 179108
|a BUT
|b BUT
|d 2024-02-15
|e DUTP
|g 50.00
|l 0
|p 700113383
|r 2024-02-15
|t e.1
|w 2024-02-15
|y PRACTICAP
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