Estrategia de compensación ambiental por la corta de los árboles requeridos para las obras de ampliación de carretera nacional N.1 sección Cañas - Barranca /
Elabora una estrategia de gestión ambiental que sea social, legal y financieramente viable, con el fin de compensar los efectos de la remoción de árboles producto de la ampliación de la Carretera Interamericana Tramo Cañas-Barranca, se extiende desde el sector de Cañas hasta el Cruce a Caldera, para...
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| Otros Autores: | , , , |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Spanish |
| Publicado: |
Heredia, Costa Rica :
K. Chaves C.,
2018.
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| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11056/18154 |
| Sumario: | Elabora una estrategia de gestión ambiental que sea social, legal y financieramente viable, con el fin de compensar los efectos de la remoción de árboles producto de la ampliación de la Carretera Interamericana Tramo Cañas-Barranca, se extiende desde el sector de Cañas hasta el Cruce a Caldera, para una longitud de 713 kilometros. Es una investigación de enfoque cualitativo, se realiza en tres fases metodológicas fase I Recopilación de información y descripción del área de estudio, II Identificación de los sitios y acciones óptimas para la compensación, III Diseño de la estrategia de compensación ambiental. |
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| Notas: | Licenciatura en Ingeniería en Ciencias Forestales con énfasis en Manejo Forestal |
| Descripción Física: | vii, 99 páginas. Disponible también en disco compacto. |